Aeroportul Arad, „pe sec” înainte de preluarea zborurilor de la Timișoara

Avion blocat la sol din lipsă de kerosen, o situație incredibilă!

O situație neobișnuită a pus pe jar Aeroportul din Arad, miercuri, când stocurile de combustibil s-au epuizat complet.

Un avion care se pregătea de decolare spre Antalya a fost nevoit să facă o escală tehnică pe Aeroportul „Henri Coandă” din București, doar pentru a se realimenta.

Totul a pornit de la o întârziere logistică: cisterna care trebuia să aprovizioneze aeroportul a rămas blocată la punctul de încărcare din Năvodari, lăsând operatorul aerian cu rezervoarele pe jumătate goale.

Directorul aeroportului, Ovidiu Moșneag, recunoaște că este o premieră neplăcută pentru unitatea pe care o conduce. A comparat situația cu un banal drum cu mașina: dacă nu ai benzină să ajungi la destinație, oprești la prima stație. Moșneag dă asigurări că siguranța pasagerilor nu a fost pusă nicio secundă în pericol, subliniind că, dacă ar fi existat riscuri reale, autoritățile aeronautice ar fi intervenit imediat.

Cum a rămas un avion blocat la sol din cauza lipsei de kerosen?

În cazul unor astfel de blocaje, procedura este clară: operatorii aerieni sunt notificați din timp prin sistemele de informare. De cele mai multe ori, companiile își planifică zborurile astfel încât să decoleze cu suficient combustibil pentru a acoperi cursa tur-retur fără surprize.

Incidentul a ridicat, însă, semne de întrebare privind capacitatea Aeroportului Arad de a prelua traficul aerian de la Timișoara, în perioada 2-22 noiembrie, când pista aeroportului vecin intră în reparații capitale. Ovidiu Moșneag susține că scenariul de luna viitoare va fi complet diferit.

Deoarece activitatea se mută integral la Arad, companiile aeriene vor veni cu proprii agenți de handling și furnizori de combustibil, fiind pregătite să gestioneze volume mult mai mari de pasageri.

Reamintim că Aeroportul din Arad funcționează, din 2015, exclusiv pe segmentul cargo, chartere turistice și zboruri ocazionale, fără a avea curse de linie regulate. În contextul modernizărilor de la Timișoara, anunțate încă din iulie, întreaga infrastructură arădeană trebuie să demonstreze acum că poate face față fluxului suplimentar de trafic.