CNIR predă lui Umbrărescu tronsonul 2B din Autostrada A8

Constructorii primesc tronsonul 2B în avans!

Punerea în posesie a șantierului pentru tronsonul 2B din Autostrada Unirii A8 s-a realizat cu mult înainte de termenul stabilit prin contract, conform celor de la CNIR. Astfel, constructorii au început lucrările pe toate cele patru loturi dintre Sărățeni (jud. Mureș) și Pipirig (jud. Neamț) ale secțiunii II Miercurea Nirajului – Leghin.

Înainte de predarea amplasamentului, specialiștii CNIR au efectuat verificări tehnice în teren, inclusiv identificarea bornelor de reper și verificarea conformității cotelor și coordonatelor planimetrice și altimetrice.

Aceste activități sunt esențiale pentru asigurarea corectitudinii datelor topografice și pregătirea etapelor următoare ale proiectului.

Care sunt provocările tehnice ale tronsonului?

Lotul 2B Grințieș – Pipirig are o lungime de 31,5 kilometri și se află în județul Neamț.

Acesta se confruntă cu provocări tehnice semnificative, incluzând 16 tuneluri și 60 de poduri și viaducte, cel mai lung dintre acestea fiind podul peste râul Bistrița, cu o lungime de 1275 metri.

Contractul pentru proiectarea și execuția acestui tronson a fost semnat cu asocierea condusă de constructorul român UMB, având o valoare de 5,97 miliarde lei și o durată de 54 de luni (14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru execuție).

Supervizorul lucrărilor este asocierea Venturo Investment SRL – A. E. Dozoring.

Când vor începe lucrările la tronsonul 2B al A8!

Proiectul Autostrăzii Unirii A8 este considerat unul dintre cele mai ambițioase din România. Tronsonul 2B este recunoscut ca fiind unul dintre cele mai dificile, datorită terenului accidentat și numărului mare de tuneluri și poduri necesare.

Autoritățile urmăresc cu atenție progresul lucrărilor, având speranța că proiectul va fi finalizat în termenul stabilit. În ciuda provocărilor, constructorul și supervizorul lucrărilor rămân optimiști în privința respectării termenului de finalizare. Finalizarea acestui tronson va conecta regiunea Moldovei de restul țării, facilitând astfel traficul și dezvoltarea economică a zonei.

Aceasta reprezintă un pas important în atingerea acestui obiectiv.