O navă rusească fantomă provoacă o deversare masivă de petrol

Omanul, sub asediul unei catastrofe ecologice: ce se întâmplă acum?!

Omanul se confruntă cu o catastrofă ecologică de proporții: o navă rusească, parte a controversatei „flote fantomă”, a provocat o deversare masivă de petrol, lăsând în urmă o pată uriașă în apele sale teritoriale.

O pată de petrol, ce se întinde pe o suprafață de circa 390 de kilometri pătrați, a apărut în apele Omanului, după ce o navă sancționată, care transporta țiței rusesc, a suferit avarii. Luni, guvernul omanez a confirmat amploarea dezastrului, declanșând îngrijorări majore privind impactul devastator asupra mediului marin.

Nava în cauză, denumită „Caroline Bezengi”, a raportat primele probleme pe 8 iunie, în largul portului yemenit Mukalla, situat la sud de Oman.

Cât de mare este dezastrul ecologic din Oman și ce se face?!

Conform unor surse din sectorul securității maritime, echipajul a semnalat dificultăți, iar evaluările inițiale sugerau chiar posibilitatea unei explozii la bord. Cauza exactă a avariilor rămâne neclară, iar autoritățile din Oman nu au oferit încă explicații detaliate.

Luni, Omanul a făcut prima declarație publică referitoare la impactul ecologic, anunțând că depune eforturi susținute pentru a gestiona scurgerea de petrol din apropierea insulelor Hallaniyat, situate în largul coastei de sud. Autoritatea pentru Mediu din Oman, printr-un comunicat preluat de agenția de presă de stat, a precizat că, potrivit celor mai recente analize bazate pe imagini satelitare, pata de petrol se întinde pe o suprafață de aproximativ 390 de kilometri pătrați.

Pata se deplasează în direcția nord-est față de insule, îndreptându-se spre continent. În cel mai apropiat punct, distanța estimată până la țărm este de aproximativ șapte kilometri, generând temeri serioase legate de poluarea zonelor costiere. La sfârșitul lunii trecute, o analiză Reuters, bazată pe imagini satelitare și informații de la experți în transport maritim, a arătat că deversarea de la petrolierul „Caroline Bezengi”, cu o lungime de 274 de metri, continua să se extindă, amplificând îngrijorările privind consecințele ecologice pe termen lung.

Nava petrolieră a rămas imobilizată de la momentul incidentului. Datele privind transportul maritim indică faptul că nava fusese încărcată cu țiței rusesc înainte de această călătorie.

Flota fantomă lovește din nou: O catastrofă ecologică în Oman!

Ultimul semnal AIS (sistem public de urmărire) transmis de „Caroline Bezengi” a fost înregistrat pe 11 iunie, în largul coastelor Yemenului.

Acest incident readuce în atenție problema așa-numitei „flote fantomă” a Rusiei, care utilizează petroliere vechi, adesea slab întreținute, pentru a eluda sancțiunile occidentale impuse exporturilor de petrol rusesc. Uniunea Europeană și Marea Britanie au impus sancțiuni împotriva navei „Caroline Bezengi”, acuzând-o de implicare în transportul de combustibili de origine rusească.

Această situație subliniază riscurile sporite pe care le implică astfel de practici pentru siguranța maritimă și, mai ales, pentru mediu, cu consecințe grave, precum cea actuală din Oman.