Aeroportul Charleroi se închide timp de 11 săptămâni: Haos pentru milioane de pasageri

Se închide aeroportul Charleroi pentru modernizare?

Unul dintre cele mai tranzitate puncte de legătură din Belgia, aeroportul Bruxelles Sud Charleroi, se pregătește pentru o perioadă de inactivitate fără precedent. În intervalul 15 august – 31 octombrie 2028, unitatea își va suspenda complet operațiunile pentru a permite desfășurarea unor lucrări ample de modernizare.

Ultimele știri

Incident grav de zbor: Lufthansa, aproape de tragedieDebitul Dunării a scăzut sub minimul istoric la Porțile de Fier – prognoza rămâne nefavorabilăIncendiu, urmat de o busculadă mortală în India, în perioada sărbătoririi zeului Shiva. 14 pelerini au muritJared Kushner se întâlnește cu Netanyahu după discuțiile cu Hamas – Planul american pentru Gaza

Decizia, confirmată oficial, va da peste cap planurile de călătorie a peste două milioane de pasageri.

Motivul din spatele acestei măsuri drastice este necesitatea înlocuirii pistei unice, a cărei durată de viață a ajuns la limită după un sfert de secol de utilizare. SOWAER, entitatea care administrează infrastructura, a ales să concentreze toate șantierele în acest interval pentru a scurta perioada de blocaj total. Potrivit postului public RTBF, proiectul necesită o investiție de 50 de milioane de euro, esențială pentru siguranța și competitivitatea aeroportului pe termen lung.

Consecințele economice și logistice sunt uriașe, având în vedere că aeroportul a deservit 11,2 milioane de călători în 2025. Companiile care domină acest nod aerian – Ryanair, Wizz Air și Pegasus Airlines – se confruntă acum cu o provocare logistică majoră.

Consecințele economice și logistice sunt uriașe

Ryanair va resimți cel mai dur acest blocaj, fiind responsabilă pentru 80% din trafic, cu peste 660 de zboruri săptămânale către 114 destinații și o bază de peste 10 aeronave.

Specialiștii estimează că peste 7.300 de zboruri ale operatorului low-cost vor fi anulate sau redirecționate.

Nici Wizz Air nu scapă de probleme, compania maghiară având programate între 45 și 50 de zboruri pe săptămână către 16 destinații din Europa Centrală și de Est. Împreună, cei doi operatori generează 95% din fluxul de pasageri. În afara lor, și alte companii precum Air Corsica, Volotea sau Pegasus Airlines vor fi nevoite să își ajusteze drastic orarul. În prezent, sindicatele și operatorii aerieni își exprimă îngrijorarea privind capacitatea aeroportului de a-și recupera cota de piață după redeschidere.

Sursă: hotnews

Conținut scris de redacția noastră sectorul-1.ro / Marius Dumitrescu și asistat AI.