Când vor fi gata cele două tuneluri de pe autostradă?
Lucrările au început în mai 2024, pe un traseu de aproximativ nouă kilometri al autostrăzii, între Holdea, județul Hunedoara, și Margina, județul Timiș, exceptând însă segmentul cel mai complex al autostrăzii: cele două tuneluri cu patru galerii, cu o lungime totală de 4,6 kilometri, și viaductele și pasajele construite în completarea lor. În august 2024, a fost emisă autorizația de construire și pentru cele două tuneluri, completate de trei pasaje.
Ultimele știri
Iranul avertizează SUA: „Nu voi decideți soarta războiului și a păcii
Europa, între potop și dogoare: o criză climatică fără precedent
Ariana Grande dă în judecată hackerii care i-au furat și publicat piese și clipuri nelansate
Autostrada Transilvania: 30 km deschiși mai devreme, o premieră pentru CNIRPrimul tunel, T1, are o lungime de 367,5 metri pe o galerie și 415 metri pe cealaltă, iar al doilea, T2, are galerii de 1.985 de metri și 1.825 de metri.
Cele două tuneluri sunt completate de trei pasaje. Primul, cu o lungime de 213 metri, este construit în zona Holdea, la ieșirea din Tunelul Mare.
Al doilea, cu o lungime de 121 de metri, leagă capetele celor două tuneluri, iar al treilea este un viaduct de 1.085 de metri, amplasat la capătul tunelului mic de la Nemeșești, peste calea ferată. →Imaginea 1/18: Șantier Autostrada Lugoj Deva, secțiunea Margina Holdea, cu tuneluri, mai 2026 Foto Danirl Guță ADEVĂRUL (46) JPG →Imaginea 1/18: Șantier Autostrada Lugoj Deva, secțiunea Margina Holdea, cu tuneluri, mai 2026 Foto Danirl Guță ADEVĂRUL (46) JPG →Imaginea 1/18: Șantier Autostrada Lugoj Deva, secțiunea Margina Holdea, cu tuneluri, mai 2026 Foto Danirl Guță ADEVĂRUL (46) JPG Imaginea 1/18: Șantier Autostrada Lugoj Deva, secțiunea Margina Holdea, cu tuneluri, mai 2026 Foto Danirl Guță ADEVĂRUL (46) JPG De asemenea, sunt necesare lucrări și la un alt segment al acestei autostrăzi, de circa patru kilometri, care a fost finalizat în 2017 și lăsat în conservare.
Secțiunea a făcut parte din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva, în lungime de 28,5 kilometri, între localitățile Coșevița și Traian Vuia. Pe acest tronson din județul Timiș, lucrările au început în 2013, iar în martie 2017 au fost inaugurați 15 kilometri între Traian Vuia și Margina. Din ceilalți 13 kilometri, bucata de patru kilometri construită dincolo de nodul Margina, spre Holdea, a rămas în conservare, iar restul de nouă kilometri a trebuit reproiectat și construit de la zero, între Margina și Holdea, cuprinzând tunelurile care nu au fost incluse în traseul inițial al autostrăzii.
Care sunt cele trei pasaje care completează tunelurile?
Cele două ecoducte de pe secțiunea Margina - Holdea au fost proiectate pentru a evita debleele adânci, riscurile de instabilitate și impactul negativ asupra mediului, conform acordului de mediu, revizuit în 2013.
Contractul pentru proiectarea și execuția autostrăzii cu tuneluri a fost semnat în octombrie 2022, având atunci un termen de realizare în 45 de luni (11 luni proiectare și 34 de luni execuție), respectiv anul 2026. În prezent, la doi ani de la începerea lucrărilor, progresul fizic pe șantierul autostrăzii se apropie de 60 la sută.
Potrivit CNAIR, la Tunelu Mic (T1) au fost finalizate excavațiile, lucrările de torcretare și fundațiile boltei întoarse în ambele galerii, iar lucrările de montare a hidroizolației se apropie de final.
La Tunelul Mare (T2), săpăturile au trecut de jumătatea galeriilor și se lucrează în opt fronturi, rămânând de excavat mai puțin de un kilometru din fiecare galerie.
Pe restul traseului terasamentele și structurile viaductelorși pasajelor au fost realizate, iar în următoarea perioadă este așteptată începerea montării celor peste 450 de grinzi de beton, care vor fi construite la Margina.
Sursă: adevarul
Conținut scris de redacția noastră sectorul-1.ro / Irina Neagu și asistat AI.