Ce se întâmplă la Rahovei–Progresului?
În sectorul al cincilea al Capitalei, la intersecția dintre Calea Rahovei și Șoseaua Progresului, infrastructura feroviară a tramvaielor este în stare de degradare avansată.
Ultimele știri
AUR cere explicații de la Dan după sabotajul de la CARFIL
Problemele din dosarul de aderare se discută doar când apar
Niculescu la Chișinău: tăcere despre unire, claritate despre UE
Grindeanu cere sancțiuni stricte după confirmarea atacului hibrid rusȘinele, de la un timp, au pierdut sprijinul asfaltului și se sprijină acum pe un substrat de nisip, înconjurate de fragmente de dale sparte și pietre cubice expuse.
Imaginea evocă o stivă de lemne așezate în curte, așteptând a fi folosite pentru focul de iarnă.
Ce prevede planul de modernizare?
Serviciul de Transporturi București (STB) a anunțat înlocuirea completă a intersecției, ceea ce implică o deviație a traficului de tramvai.
Lucrările vor avea loc între 29 octombrie și 1 noiembrie, conform informațiilor publicate de Mobilitate. eu.
De ce e important acest nod rutier?
Traseele deviate vor fi anunțate odată cu comunicatul oficial al STB, iar pasagerii sunt îndemnați să verifice aplicația dedicată sau pagina de X a STB înainte de a pleca.
Această intersecție este considerată cea mai aglomerată din București, atât ca număr de linii, cât și ca volum de vagoane. Liniile 1, 10, 25 și 47, care rulează pe Progresului, se încrucișează cu liniile 23 și 32, care circulă pe Calea Rahovei.
De aici pleacă și tramvaiele provenite din Depoul Alexandria, îndreptate spre centrul orașului.
Cum s-a modernizat anterior?
Ultima intervenție majoră de modernizare a fost efectuată în 2003, când a fost reabilitat traseul liniei 32.
La acea vreme, România nu făcea parte nici din NATO, nici din Uniunea Europeană. De atunci, țara a aderat la ambele organizații, însă intersecția a rămas nemodernizată, continuând să primească zilnic fluxuri de tramvai timp de 23 de ani.
Cum arată acum șinele?
În prim-plan, dalele de beton situate între șine sunt fisurate în fragmente mari, iar spațiul dintre ele este umplut cu nisip și pietre. Șinele care se încrucișează par a fi cusute pe o pânză care se destramă treptat. În fundal, se observă o bandă de iarbă de-a lungul Șoseaua Progresului. Același tronson, despre care Mobilitate. eu semăla la începutul anului că începe să se deniveleze, din cauza gazonului așezat peste balast, ceea ce împiedică întreținerea regulată a căii de rulare.
să se întâmple?
Conform aceleiași surse, traseele deviate vor fi anunțate odată cu comunicatul oficial al STB, presupunând că lucrările rămân programate de joi, 29 octombrie, până duminică, 1 noiembrie. Termenul poate fi ajustat, în special din motive meteo. Până la confirmare, pasagerii ar trebui să verifice traseul în aplicația dedicată sau pe pagina de X a STB înainte de a pleca.
Sursă: B365