Atacul de pe aeronava FlyDubai este catalogat drept act terorist

Care este motivația copilotului?

Atacul de pe aeronava FlyDubai este catalogat drept act terorist

Ultimele știri

Justiția în Familie: Cuplurile de Judecători care Schimbă SistemulSector 3 aprobare alocare de 120 milioane de lei pentru proiecte localeTesla Roadster: mașina electrică care zboară, se răsucește în aer și sare peste alte vehiculeRusia a construit o bază pentru drone în șase săptămâni — semnal de alarmă pentru Europa

Emiratele Arabe Unite cataloghează incidentul FlyDubai drept „atac terorist”: ce armă a folosit copilotul pentru atacarea comandatului Data publicării: Parchetul din Emiratele Arabe Unite a confirmat sâmbătă că incidentul de miercuri de la bordul cursei FZ1073 operată de Flydubai, care făcea legătura între Dubai şi Tel Aviv, a fost un „atac terorist”, informează agenţiile internaționale citate de Agerpres. Copilotul l-a atacat pe pilot în interiorul cabinei de pilotaj cu un „topor de urgenţă”, în încercarea de a prelua controlul aeronavei şi de a comite un „atac terorist”, potrivit parchetului emiratez.

Un topor de urgenţă (crash axe, în limba engleză) este un topor uşor, special conceput şi păstrat în cabina de pilotaj a aeronavelor medii şi mari, fiind destinat echipajului de zbor pentru a tăia rute de evacuare prin fuzelaj sau panourile de cabină în cazul unui accident aviatic.

Procurorul general al EAU, Hamad Saif al Shamsi, a declarat că sunt în curs investigaţii pentru a stabili circumstanţele incidentului, motivele şi eventualele legături, precum şi pentru a examina probele fizice şi digitale. Potrivit Reuters, o sursă având cunoştinţe directe cu subiectul l-a identificat pe copilot drept Hammam al-Hammami, cetăţean omanez. Mai multe detalii despre bărbat, aici.

Analiza juridică a clasării incidentului ca act de terorișmoferă o perspectivă distinctă față de un simplu conflict intern de echipaj. Prin această decizie, autoritățile din EAU subliniază intenția deliberată a copilotului de a forța o rută specifică, probabil spre Israel, transformând avionul într-o armă cinetică. Expertii în securitate aviatică notează că utilizarea unui obiect standard din dotarea de urgență, cum ar fi toporul, indică o pregătire sau o familiaritate profundă cu procedura de evacuare, sugerând că planul a fost conceput cu mult timp înainte de zbor.

Cum reacționează industria aeriană globală?

De asemenea, accentuarea pe probele digitale menționate de procuror sugerează că anchetatorii caută indicii în istoricul de navigare a telefonului mobil sau al computerului personal al copilotului, elemente cruciale pentru stabilirea lanțului de motive și a eventualelor conexiuni cu grupări externe.

Această abordare riguroasă vizează nu doar identificarea vinovatului, ci și înțelegerea mecanismului psihologic și logistic care a permis intrarea în cabină a unui membru de echipaj cu o astfel de intenție.

Decizia de a eticheta evenimentul ca atare va avea repercusiuni semnificative asupra protocoalelor de securitate din întreaga industrie aeriană. Companiile aeriene pot fi puse în fața necesității de a revizui procedurile de acces în cabina de pilotaj și de a implementa verificări suplimentare ale stării mentale și a motivelor personale ale piloților, în special în rutele sensibile politic.

Pasagerii și operatorii vor monitoriza cu atenție dacă EAU va impune norme stricte pentru zborurile internaționale care traversează spațiul aerian regional, posibil ducând la o creștere a costurilor operaționale și a timpilor de pregătire pre-zbor.

În plus, incidentul reînnoiește dezbaterile privind izolarea fizică a cabinei de pilotaj și capacitatea echipajului de a reacționa rapid la amenințări interne, un subiect care a rămas central în discuțiile IATA după incidente similare din anii precedenți.

Sursă: digi24

Conținut scris de redacția noastră sectorul-1.ro / Alina Stoian și asistat AI.