Firmele de salubritate lăsă zeamă urâtă în străzi, interzisă de lege din 2013

O fotografie publicată pe grupul Facebook Sector 2

Firmele de salubritate lăsă zeamă urâtă pe străzi, interzisă de lege din 2013 De către Andrei Popescu – 24 august 2026

Ultimele știri

Justiția în Familie: Cuplurile de Judecători care Schimbă SistemulSector 3 aprobare alocare de 120 milioane de lei pentru proiecte localeTesla Roadster: mașina electrică care zboară, se răsucește în aer și sare peste alte vehiculeRusia a construit o bază pentru drone în șase săptămâni — semnal de alarmă pentru Europa

În Sectorul 2 din București, străzile sunt marcate de un fenomen deranjant: o lichidă maroniu, cu miros puternic și neplăcut, care ramine pe asfalt după ce mașinile de gunoi trec. Această substanță, cunoscută în termeni tehnici ca „levigat”, apare când deșeurile umede sunt comprimate în bena camionului și presiunea extrage apa încărcată cu compuși organici în descompunere. Nu este vorba de apă de ploaie, ci de un lichid poluant, clasificat ca aşa în legislație ambientală, care trebuie colectat separat și transportat în condiții de etanșeitate completă.

O fotografie publicată pe grupul Facebook „Sector 2 – Informații și dezbateri” a prins momentul în care o mașină de salubritate, oprită în trafic, lăsă spate sine o poală galbeno-maroșie care se răspândește sub roțile din spate. Imaginea, atribuită lui Andrei Trandaș, a generat zeci de reacții. Un utilizator, Costin, a comentat scurt: „Uite merdeneaua”, în timp ce alții au detaliat cauzele tehnice. Catalin, un alt membru al grupului, a explicat: „Din cauza fracției umede din gunoi, se formează apa de gunoi – adică levigatul.”

Această lichidă nu este doar neplăcută, ci potențial periculoasă. În comentarii, s-au menționat prezența posibilă de bacteri patogene, viruși și paraziți în compoziția ei, ceea ce ridică probleme de sănătate publică, mai ales în zonele cu trafic pietonal ridicat. Deși normele sunt clare, aplicarea lor pare deficientă. Regulamentul-cadru al serviciului de salubrizare stipulează expres că benile camionului trebuie să fie bine etanșeitate, fără scurgeri de levigat sau orice alte lichide. Totuși, observații de pe strada arată că acest standard nu este respectat.

Un alt utilizator, Mircea, a propus o soluție practică

Sectorul 2 beneficiază de servicii de salubritate oferite de Supercom SA, pe baza unui contract din 1999, descriși de primarul Rareș Hopincă ca „complet anacronic”. Situația s-a complicat în 2024, când Primăria Sectorului 2 a fost amendată cu 45.530 de lei pentru nerespectarea unei hotărâri judiciare finale privind licitația pentru un nou operator de salubritate. În paralel, primăria a continuat să-și exercite obligațiile prin programe precum „Curățenia la bordură”, care include spălarea mecanizată a marilor artere. Totuși, locuitorii semnalează că problema persistă pe străzile mai mici: „E plin pe străduțe de zeama de la mașinile de gunoi. În trafic lasă dâre, la scările de bloc lasă bălți”, a scris Andrei în comentarii.

Un alt utilizator, Mircea, a propus o soluție practică: „Ar trebui să treacă o mașinuță mică cu perie după fiecare camion de gunoi pentru a spălă urmele lăsate pe asfalt.” Propoziția, deși simplă, reflectă frustrarea cetățenilor față de lipsa aplicării normelor existente. Deși legea din 2013 interzice expres scurgerile de levigat pe drumuri publice, aplicarea ei pare să fie în practică mai teorie decât realitate.

Fenomenul, deși localizat în Sectorul 2, reflectă o problemă mai largă: între contractele vechi, controlul insuficient și lipsa de investiții în echipamentul modern, salubritatea urbană rămâne vulnerabilă la degradare. Până când nu se va asigura respectarea strictă a standartelor de etanșeitate și se va sancționa eficient nerespectarea lor, străzile vor continua să poarte semne vizibile și mirositoare ale necurățeniei – nu doar ca neplăcere estetică, ci și ca risc potentiel pentru sănătate.

Această situație nu este izolată. Pe lângă reclamațiile privind levigatul, au apărut și alte evenimente de ordine publică în zonă, inclusiv intervențiile de la Jandarmerie, care au comunicat un „bilanț” al unei batei generale, menționate la finalul articolelor originale. Totuși, focusul actual rămâne pe problema lichidului lăsat de mașinile de gunoi – un semn clar că, fără modernizare și aplicare rigorosă a legii, chiar și cele mai simple norme de salubritate pot rămâne pe hartie.

Sursă: b365

Conținut scris de redacția noastră sectorul-1.ro / Irina Neagu și asistat AI.