București testează prima zebră inteligentă: se aprinde doar când pietonul intră pe bandă

Cum protejează noua trecere pietonală inteligentă din București?

București a pus în funcțiune prima trecere pietonală cu funcționalitate inteligentă.

Ultimele știri

Plăți avans APIA 2026: sume pe hectar și cap de animal pentru agricultoriDobânzile scad: speranță pentru economia RomânieiUngaria și Bulgaria blochează aderarea Ucrainei la UE: ce înseamnă pentru Moldova?Trump propune dialog trilateral pentru denuclearizare

Amplasată pe Șoseaua Chitilei, la intersecția cu Strada Prahova, această inițiativă experimentală a Primăriei Municipiului București (PMB) vizează o protecție sporită a pietonilor, în special în zonele cu risc ridicat de accidente, cauzate adesea de neatenția șoferilor sau de comportamentul imprudent al celor care traversează.

Datele locale arată că multe accidente cu pietoni se produc pentru că șoferii ignoră semnalizările permanente, considerându-le irelevante. Pentru a contracara această obișnuință, PMB a implementat un sistem care nu ține lumina aprinsă permanent. Avertizările se activează doar când se detectează o intenție reală de traversare. Tehnologia utilizează o detecție în trei straturi, analizând mișcarea persoanelor din apropiere. Senzorii verifică dacă pietonul are intenția de a trece strada, evitând activarea inutilă a semnalizării (de exemplu, când cineva merge doar pe trotuar, lângă zebră).

Abia când pietonul pune piciorul pe bandă, sistemul declanșează semnalele vizuale: lămpi flash și benzi LED integrate în carosabil se aprind instantaneu, atrăgând atenția șoferilor asupra prezenței unui pieton în mișcare.

Șoferii ignoră semnalizarea permanentă, provocând multe accidente!

Accesibilitate și monitorizare a rezultatelor Trecerea include și facilități pentru persoanele cu dizabilități.

Un sistem sonor emite semnale audibile când este sigur să se traverseze, iar suprafața zebrei are marcaje tactile care ajută persoanele cu dizabilități de vedere să identifice zona sigură. Aceste elemente fac infrastructura accesibilă pentru un spectru larg de utilizatori. PMB subliniază că proiectul pilot nu se oprește la instalarea echipamentului. Municipalitatea va monitoriza efectul tehnologiei în condiții reale de trafic, observând comportamentul șoferilor și reacția pietonilor.

Scopul este de a determina dacă sistemul reduce numărul de incidente și dacă poate fi extins la alte intersecții din capitală. Astfel, Șoseaua Chitilei devine un laborator urban pentru soluții inteligente, orientate spre siguranța și incluziunea tuturor participanților la trafic.

Sursă: b365

Conținut scris de redacția noastră sectorul-1.ro / Alina Stoian și asistat AI.