Metroul și trenurile CFR, la adăpost de criza energetică: Fără reduceri de curse

Metroul, prioritate absolută

Transportul feroviar și subteran: Scutite de restricțiile energetice, CFR suplimentează transportul de motorină

Ultimele știri

Incident grav de zbor: Lufthansa, aproape de tragedieDebitul Dunării a scăzut sub minimul istoric la Porțile de Fier – prognoza rămâne nefavorabilăIncendiu, urmat de o busculadă mortală în India, în perioada sărbătoririi zeului Shiva. 14 pelerini au muritJared Kushner se întâlnește cu Netanyahu după discuțiile cu Hamas – Planul american pentru Gaza

Autoritățile române exclud, cel puțin deocamdată, aplicarea unor măsuri de austeritate energetică ce ar putea lovi direct transportul public esențial, cum ar fi metroul bucureștean și trenurile operate de CFR. Radu Miruță, ministrul interimar al Apărării și Transporturilor, a subliniat că impactul social al unor astfel de decizii ar fi considerabil, motiv pentru care aceste servicii nu se numără printre primele vizate pentru reducerea consumului.

CFR: Sprijin pentru carburanți

Radu Miruță a declarat marți, la Digi24, că nu se ia în considerare nicio întrerupere sau reducere a circulației metroului în capitală. Ministrul a explicat că metroul reprezintă o componentă vitală a infrastructurii urbane, iar o eventuală sistare a serviciului ar genera consecințe mult mai grave decât alte tipuri de măsuri de economisire a energiei. „Nu se discută, nu se ia în calcul, nu se fac analize despre întreruperea mersului cu metroul sub nicio formă”, a afirmat Miruță, accentuând caracterul indispensabil al acestui mijloc de transport pentru locuitorii Bucureștiului. El a adăugat că metroul se află în topul priorităților atunci când se evaluează importanța serviciilor publice pentru cetățeni, fiind o „prioritate de sus în ceea ce privește importanța raportată la beneficiul cetățenilor.”

Context regional și dezinformare online

Deși nu se preconizează reduceri de curse, CFR este implicată activ în eforturile de gestionare a crizei energetice, concentrându-se pe facilitarea transportului de carburanți. Ministrul Miruță a precizat că s-au înregistrat dificultăți în transportul feroviar de motorină de la Oil Terminal, din cauza aglomerației de trenuri din zona Constanța. Întrebat dacă se iau în considerare măsuri similare de reducere a curselor și în cazul CFR, Miruță a „În acest moment, nu”. Această declarație vine în contextul în care alte voci din spațiul public au abordat subiecte legate de criza energetică, cum ar fi funcționarea Unității 2 de la Cernavodă – unde directorul Romeo Urjan a asigurat că „nu avem un scenariu negru” – sau stabilitatea aprovizionării cu carburanți, unde ministrul Energiei a promis soluții pentru scumpiri.

De asemenea, au fost lansate apeluri către populație pentru reducerea consumului de energie în orele de vârf, în special după oprirea unei centrale nucleare.

Acest anunț vine într-un context regional tensionat, marcat de evenimente precum alertele cu bombă din Portul Constanța, despre care Radu Miruță a declarat că au fost transmise de pe numere din Ucraina și Polonia, posibil fiind create cu ajutorul inteligenței artificiale. De asemenea, în Marea Neagră au fost semnalate atacuri cu drone asupra unor nave civile turcești, fapt care a determinat Ankara să solicite măsuri urgente din partea Rusiei și Ucrainei. Pe plan intern, s-au înregistrat incidente precum un incendiu la un bloc din București, dar și fenomene de dezinformare online, cum ar fi cele referitoare la debitul Dunării, despre care Apele Române au oferit clarificări, infirmând zvonurile de „secare” propagate de propaganda pro-europeană.

Sursă: digi24

Conținut scris de redacția noastră sectorul-1.ro / Cristian Barbu și asistat AI.