Puntea Tumen: Oare e doar despre comerț și turism?!
Un nou pod rutier, ce traversează râul Tumen, a fost finalizat recent, legând Rusia de Coreea de Nord. Acesta conectează Khasan, din estul îndepărtat al Rusiei, cu Tumangang, o zonă mai puțin populată de la granița nord-coreeană.
Ultimele știri
Iranul avertizează SUA: „Nu voi decideți soarta războiului și a păcii
Europa, între potop și dogoare: o criză climatică fără precedent
Ariana Grande dă în judecată hackerii care i-au furat și publicat piese și clipuri nelansate
Autostrada Transilvania: 30 km deschiși mai devreme, o premieră pentru CNIRAceastă porțiune de frontieră, unde Tumenul își încheie drumul înainte de a se vărsa în mare, a fost scena unei construcții de infrastructură menite, oficial, să stimuleze schimburile comerciale și turismul.
Însă, o investigație recentă sugerează o altă poveste.
Potrivit unui studiu realizat de Truth Hounds, o organizație ucraineană dedicată drepturilor omului, și distribuit publicației The Guardian, scopul principal al podului ar putea fi, de fapt, crearea unui coridor logistic militar discret. Nazar Myhun, coordonatorul cercetării open-source la Truth Hounds, a subliniat că transportul rutier oferă un avantaj semnificativ: evită monitorizarea prin satelit, metodă folosită de țările occidentale pentru a evalua activitățile Rusiei și Coreei de Nord.
Podul Tumen: Oare e doar pentru comerț sau ascunde un secret militar?!
El a adăugat că rețeaua rutieră a celor două state este mult mai extinsă decât cea feroviară, ceea ce îngreunează urmărirea transporturilor.
Un alt aspect important evidențiat de Myhun este rapiditatea cu care camioanele pot fi încărcate și descărcate, comparativ cu vagoanele de tren.
Această eficiență reduce timpul de expunere la observația prin satelit.
Noul pod, cu o lungime de aproximativ un kilometru și o lățime de șapte metri, dispune de două benzi de circulație și face parte dintr-o trecere mai amplă, de 4,7 km, care include și drumuri de acces.
Progres inegal și deschidere amânată
De asemenea, imaginile din satelit au relevat construcția unei platforme de aterizare pentru elicoptere pe partea rusă, o componentă a infrastructurii de sprijin.
Proiectul a avansat cu pași diferiți.
Partea nord-coreeană și-a finalizat deja secțiunea, inclusiv facilitățile vamale și de carantină, pregătindu-se pentru deschiderea oficială programată inițial pentru 19 iunie. Cu toate acestea, Rusia a înregistrat întârzieri în finalizarea propriei sale părți a frontierei, iar o nouă dată de deschidere nu a fost încă anunțată.
Această nouă trecere rutieră, situată în apropierea existentului Pod al Prieteniei – singura legătură feroviară între cele două țări – adaugă o nouă dimensiune relațiilor dintre Rusia și Coreea de Nord. Deși ambele națiuni au declarat public că podul va stimula „călătoria persoanelor, turismul și circulația mărfurilor”, implicațiile sale strategice potențiale, așa cum sugerează investigația Truth Hounds, ar putea fi mult mai profunde.
Sursă: mediafax
Conținut scris de redacția noastră sectorul-1.ro / Marius Dumitrescu și asistat AI.