Transportul public din Arad la 1 leu: numărul de călători s-a dublat în luna de lansare

36.072 de bilete în iulie: transportul public din Arad a explodat!

Transportul public din Arad a devenit un fenomen. Ce a început ca o experiență prudentă a autorităților locale s-a transformat în un succes neașteptat.

Ultimele știri

Belarusul relansează exportul de potasiu în SUA și cere 40 de milioane de dolari blocațiExercițiul „Burebista 26”: Forțele Aeriene testează capacitatea de intervenție pe tot teritoriul RomânieiRusia lansează 5G în 16 orașe, inclusiv MoscovaOmar Hayssam, condamnat pentru terorism, eliberat condiționat de Tribunalul Ilfov

După o lună de la lansarea programului „1 leu pe zi”, numărul de călători a explodat – și datele nu lasă loc pentru îndoială.

În iulie, au fost vândute 36.072 de bilete de transport. În august, numărul a saltat la 80.556 – aproape dublu.

Creșterea nu s-a oprit la biletele zilnice. Abonamentele săptămânale au trecut de la 3.207 în iulie la 5.772 în august, adică o creștere de 2.565 de unități. Abonamentele lunare au urmat aceeași tendință, confirmând că schimbarea nu e momentană, ci structurală.

Primarul Călin Bibarț nu a ascuns entuziasmul.

Arad devine cel mai ieftin oraș din țară pentru transportul public!

„Este un semnal puternic că inițiativa e viabilă”, a declarat.

„Vedem tot mai multe persoane să aleagă tramvaiele și autobuzele – nu doar pentru că e ieftin, ci pentru că e practic.” El a adăugat că autoritățile vor menține și extinde eforturile pentru a păstra acest trend, în vederea consolidării transportului în comun ca pilou al vieții urbaine.

De la 1 august, Arad este cel mai ieftin oraș din țară în ceea ce privește transportul public. Un bilet simplu costa acum 1 leu și e valid 24 de ore – în loc de 4,5 lei pentru doar 90 de minute. Abonamentul săptămânal a scăzut de la 120 lei la 5 lei, iar cel lunar de la 120 lei la 20 lei. Această reducere drastică, combinată cu confortul și frecvența serviciilor, a făcut din transportul public alegerea preferată, nu doar cea de nevoie.

Autoritățile menționează că acest succes poate deveni un model. Creșterea numărului de călători deschide spațiu pentru investiții viitoare: extinderea rețelei, modernizarea flotelor, îmbunătățirea accesibilității.

Scopul nu e doar să păstreze numărul ridicat, ci să facă din transportul public un pilou al dezvoltării urbaine durabile – pentru rezidenți, pentru studenți, pentru toți cei care doresc să se mișcă ușor, ieftin și fără stres.

Sursă: hotnews

Conținut scris de redacția noastră sectorul-1.ro / Alina Stoian și asistat AI.