România se va conecta la rețeaua europeană de trenuri de mare viteză până în 2040

Ce a spus Gabriela Firea?

acest raport? România se va conecta la rețeaua europeană de trenuri de mare viteză până în 2040

Ultimele știri

Incendiu la fabrică de armament: SRI acuză sabotaj din RusiaDe unde vine numele cartierului Berceni: husari, groful Bercsényi și bărcariiSS United States, recordul transatlantic, devine recif artificial în FloridaTelegondola din Sinaia a funcționat luni de zile cu un pilon deplasat peste limita de siguranță

Legătura feroviară a României cu rețeaua europeană de trenuri de mare viteză ar putea deveni realitate până în 2040, prin conexiuni directe cu Budapesta și Sofia. Această perspectivă se bazează pe un raport aprobat recent de Parlamentul European, care îndeamnă statele membre să accelereze modernizarea infrastructurii feroviare.

Planul strategic vizează exploatarea trenurilor cu viteză minimă de 250 km/h, cu scopul de a reduce semnificativ timpul necesar pentru deplasările între capitalele europene.

Acest document continuă direcția traseată de Comisia Europeană în noiembrie 2025, care țintește interconectarea capitalălor UE printr-o rețea feroviară rapidă.

Deși raportul adoptat de europarlamentari nu impune obligația legală de a construi noile linii, el definește clar prioritățile politice și cere o accelerație a investițiilor în acest domeniu.

Ce cere raportul concret?

Gabriela Firea a subliniat importanța acestor legături într-o postare pe Facebook, publicată pe 20 octombrie 2026.

Europarlamentara a susținut extinderea rețelei de mare viteză pe continent, scriind: „Am votat astăzi, în plenul Parlamentului European, pentru ca trenurile de mare viteză să lege toate capitalele Europei”.

Cu entuziasm, a adăugat: „6 ore cu trenul, de la București până la Budapesta sau Sofia!”.

În aceeași postare, s-au reamintit datele dintr-un studiu național prezentat în primăvară de Ministerul Transporturilor, care descrie primul proiect de tren de mare viteză din România: un traseu de aproximativ 780 km pornind din Constanța, trecând prin București și conectându-se la rețeaua europeană.

Cât timp se economisește?

Costul estimat pentru acest proiect este de circa 18 miliarde de euro, iar timpii prognozați indică că deplasarea de la București la Brașov ar dura 1h20 de minute, iar până la Cluj-Napoca aproximativ 2h30 de minute.

Gabriela Firea menționează că, în dezbaterile din plen, grupul social-democrat a susținut raportul negociat de colegul său, Ștefan Mușoiu, din Comisia de Transport și Turism.

Textul aprobat solicită o rețea rapidă, dar cu atenție specială pentru a nu afecta serviciile feroviare obișnuite pe care depind zilnic navetiștii, elevii și pensionarii din localitățile mai mici.

Printre cererile specifice ale raportului se numără: asigurarea conexiunilor feroviare de mare viteză între capitale, reducerea prețurilor biletelor pentru a le face mai accesibile, alocarea de fonduri în bugetul european pentru perioada 2028-2034, realizarea investițiilor fără a prejudica rețeaua convențională și stabilirea condițiilor de concurență echitabile între transportul feroviar, cel aerian și cel rutier.

Conform citatului din raportul menționat de Gabriela Firea, odată ce rețeaua va fi finalizată, timpul de călătorie cu trenul de la București la Budapesta ar putea scădea de la 15 ore la 6 ore, iar cel de la București la Sofia de la peste 10 ore la 6 ore. Această știre a fost publicată inițial de Metropola TV.

Sursă: Metropola TV